{"id":154,"date":"2022-10-03T18:21:00","date_gmt":"2022-10-03T16:21:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vous.sncf-connect.com\/blog\/?p=154"},"modified":"2023-07-28T17:15:57","modified_gmt":"2023-07-28T15:15:57","slug":"sncf-connect-poursuit-lamelioration-de-son-accessibilite-numerique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vous.sncf-connect.com\/blog\/sncf-connect-poursuit-lamelioration-de-son-accessibilite-numerique\/","title":{"rendered":"SNCF Connect poursuit l\u2019am\u00e9lioration de son accessibilit\u00e9 num\u00e9rique !"},"content":{"rendered":"\n

Fin ao\u00fbt, une nouvelle d\u00e9claration d\u2019accessibilit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e sur SNCF Connect. Celle-ci respecte d\u00e9sormais 51 crit\u00e8res sur 71, passant ainsi \u00e0 70% de taux de conformit\u00e9 RGAA contre 54% \u00e0 fin janvier, sur le p\u00e9rim\u00e8tre Web audit\u00e9. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

D\u00e9couvrez dans cet article le travail de SNCF Connect et de ses \u00e9quipes dans le domaine de l\u2019accessibilit\u00e9. <\/p>\n\n\n\n

Depuis les ann\u00e9es 80-90, le sujet du handicap dans la l\u00e9gislation a beaucoup chang\u00e9. A l\u2019heure actuelle, la l\u00e9gislation \u00e9volue tous les trois ans environ et les \u00e9quipes de SNCF Connect \u0153uvrent au quotidien pour faciliter l\u2019accessibilit\u00e9 sur le site et l\u2019application mobile ainsi que pour \u00eatre conforme \u00e0 la loi : ceci recouvre \u00e0 la fois ce qui concerne les personnes en situation de handicap, et le respect des r\u00e8gles et bonnes pratiques d\u2019accessibilit\u00e9 num\u00e9rique afin que chacun puisse acc\u00e9der librement aux outils num\u00e9riques avec les moyens qui sont les siens. <\/p>\n\n\n\n

L\u2019impact de l\u2019\u00e9volution de la l\u00e9gislation sur SNCF Connect\u202f:  <\/h3>\n\n\n\n

Depuis 2015, certaines entreprises telles que la SNCF doivent publier un sch\u00e9ma de mise en accessibilit\u00e9 de leurs services y compris digitaux \u2013 des objectifs sur des p\u00e9riodes de trois ans et la communication de bilans r\u00e9guliers-. Dans ce contexte, SNCF Connect s\u2019est engag\u00e9e \u00e0 distribuer correctement toutes les offres et services de SNCF et de ses transporteurs partenaires, mais \u00e9galement \u00e0 veiller \u00e0 l\u2019accessibilit\u00e9 num\u00e9rique afin que les services web et mobiles puissent \u00eatre utilisables par tous.  <\/p>\n\n\n\n

D\u00e8s cette date, un r\u00e9f\u00e9rentiel fran\u00e7ais est devenu applicable \u00e0 certaines entreprises (plus de 250 millions de CA ainsi que celles ayant une d\u00e9l\u00e9gation de services publics ou financ\u00e9s par un organisme de service public) dont \u00e9videmment la SNCF\u202f: il a \u00e9t\u00e9 depuis renomm\u00e9 en R\u00e9f\u00e9rentiel G\u00e9n\u00e9ral d\u2019Am\u00e9lioration de l\u2019Accessibilit\u00e9 (RGAA) et comprend dans sa version 4.1 actuelle 106 crit\u00e8res que l\u2019ensemble des services essentiels d\u2019un site web ou d\u2019une application mobile doivent respecter.  <\/p>\n\n\n\n

La mise en place de la d\u00e9claration d\u2019accessibilit\u00e9 de SNCF Connect\u202f: <\/h5>\n\n\n\n

Avec l\u2019arriv\u00e9e du RGAA, SNCF Connect a l\u2019obligation de publier une d\u00e9claration d\u2019accessibilit\u00e9 suite \u00e0 audit, pour l\u2019instant les pages de vente et le plan du site. Celle-ci doit contenir le taux l\u00e9gal de conformit\u00e9 du p\u00e9rim\u00e8tre choisi mais \u00e9galement les principaux \u00e9cueils que nos utilisateurs pourraient rencontrer avec la mani\u00e8re de les contourner, et comment nous contacter si un probl\u00e8me persiste. Ces obligations d\u2019accessibilit\u00e9 s\u2019appliquent aux sites internent des entreprises vis\u00e9es par la loi depuis septembre 2020, et \u00e0 leurs applications mobiles depuis juin 2021. <\/p>\n\n\n\n

Sur les 13 pages SNCF Connect audit\u00e9es cet \u00e9t\u00e9\u202f: 71 des 106 crit\u00e8res du RGAA s\u2019av\u00e8rent applicables aux technologies et interactions que SNCF Connect utilise, 70% de ces crit\u00e8res (c\u2019est-\u00e0-dire 51) sont respect\u00e9s sur toutes les pages simultan\u00e9ment\u202f! C\u2019est une tr\u00e8s belle am\u00e9lioration par rapport \u00e0 l\u2019audit de janvier qui ne concluait qu\u2019\u00e0 une conformit\u00e9 l\u00e9gale de 54%. Dans le m\u00eame temps le taux moyen de respect de ces crit\u00e8res sur chaque page mesur\u00e9e ind\u00e9pendamment des autres est pass\u00e9 de 85% \u00e0 pr\u00e8s de 90%\u202f! Bravo <\/p>\n\n\n\n

Une nouvelle d\u00e9claration d\u2019accessibilit\u00e9 publi\u00e9e en ao\u00fbt 2022\u202f:  <\/h5>\n\n\n\n

Nous avons bien s\u00fbr publi\u00e9 ces tr\u00e8s bons r\u00e9sultats, mais SNCF CONNECT restera \u00ab\u202fpartiellement conforme\u202f\u00bb au sens de la loi jusqu\u2019\u00e0 100% de crit\u00e8res pleinement respect\u00e9s sur toutes les pages audit\u00e9es\u202f: <\/p>\n\n\n\n

\t\t

\r\n\t\t\t
\r\n\r\n\t\t\t\t
\r\t
\r\t\t\t\t\t\"\"\r\t\t\t<\/div>\r<\/div>
\r\t
\r\t\t\t\t\t\"slide2\"<\/a>\r\t\t\t<\/div>\r<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Cette r\u00e9ussite est le fruit de l\u2019implication de toutes les \u00e9quipes qui participent \u00e0 construire SNCF Connect\u202f: c\u2019est en effet tr\u00e8s compliqu\u00e9 d\u2019augmenter le nombre de crit\u00e8res que l\u2019on souhaite valider conformes tout en \u00e9largissant notre p\u00e9rim\u00e8tre de services essentiels, un maximum de crit\u00e8res applicables doit \u00eatre maintenu tous simultan\u00e9ment conformes dans la dur\u00e9e\u202f!  <\/p>\n\n\n\n

Cet effort s\u2019\u00e9tend aux applications mobiles\u202fios et android: en janvier elles respectaient les 2\/3 des crit\u00e8res applicables, nous engageons aussi un effort d\u2019am\u00e9lioration pour ces utilisateurs. <\/p>\n\n\n\n

D\u00e9couvrez plus en d\u00e9tail le travail r\u00e9alis\u00e9 et la place donn\u00e9e \u00e0 l\u2019accessibilit\u00e9 au sein de SNCF Connect avec l\u2019interview de Marc FRANCOISE \u2013 Expert parcours client accessibilit\u00e9\u202f: <\/p>\n\n\n\n

Interview de Marc Fran\u00e7oise \u2013 Expert parcours client accessibilit\u00e9   <\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n
\n

Quelle est la place donn\u00e9e \u00e0 l\u2019accessibilit\u00e9 au sein de SNCF Connect\u202f?<\/strong> L\u2019un des principes pos\u00e9s pour SNCF Connect est l\u2019inclusivit\u00e9\u202f: offrir un service accessible \u00e0 tous, pour tous leurs besoins, en toutes circonstances et \u00e0 tous moments.  Nous travaillons sur la conformit\u00e9 \u00e0 la loi, aux obligations des transporteurs mais \u00e9galement sur nos obligations morales, c\u2019est-\u00e0-dire traiter chaque voyageur de la m\u00eame mani\u00e8re, en fournissant si besoin des services sp\u00e9cifiques, tout en nous assurant de les aider en cas de difficult\u00e9. <\/p>\n\n\n\n

Par ailleurs, parall\u00e8lement au c\u00f4t\u00e9 \u00ab\u202fconformit\u00e9 \u00e0 la loi\u202f\u00bb, nous veillons \u00e9galement \u00e0 travailler sur tout un volet utilisabilit\u00e9. L\u2019objectif est de d\u00e9velopper l\u2019accessibilit\u00e9 et de traiter correctement les sujets li\u00e9s au handicap. Il faut permettre \u00e0 nos clients de se sentir bien dans nos services et que leur envie de voyage soit servie correctement jusqu\u2019\u00e0 destination.  <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
Comment a \u00e9volu\u00e9 le travail sur l\u2019accessibilit\u00e9\u202f?  <\/strong><\/h5>\n\n\n\n

J\u2019ai commenc\u00e9 \u00e0 travailler fin 2015 sur l\u2019accessibilit\u00e9 num\u00e9rique afin de comprendre les r\u00e9f\u00e9rentiels sur lesquels on se basait, \u00e0 ce moment-l\u00e0 il s\u2019agissait des r\u00e9f\u00e9rentiels am\u00e9ricains. D\u00e8s 2016, un r\u00e9f\u00e9rent technique sur le sujet a \u00e9t\u00e9 d\u00e9sign\u00e9 pour accompagner les \u00e9quipes de d\u00e9veloppement. Et nous nous sommes impliqu\u00e9s dans les instances SNCF qui font se rencontrer chaque mois une dizaine d\u2019associations de personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite et les entit\u00e9s du groupe pour pr\u00e9senter nos roadmap, et mieux comprendre leurs difficult\u00e9s de d\u00e9placement. <\/p>\n\n\n\n

Nous avons men\u00e9 d\u00e8s ces ann\u00e9es-l\u00e0 des audits selon les r\u00e9f\u00e9rentiels disponibles\u202f: il faut conna\u00eetre le point de d\u00e9part pour s\u2019am\u00e9liorer\u202f; en ajustant progressivement notre dispositif interne. En 2017 il nous a paru n\u00e9cessaire de personnifier le handicap au sein des \u00e9quipes et mieux comprendre ces probl\u00e8mes d\u2019usage sp\u00e9cifiques\u202f: nous avons embauch\u00e9 un consultant tr\u00e8s malvoyant, habile dans l\u2019usages des aides techniques qui lui permettent d\u2019interagir avec les services digitaux. Il teste chaque semaine les \u00e9volutions de SNCF Connect (site et application) pour nous reporter les probl\u00e8mes qu\u2019il rencontre, charge \u00e0 nous de trouver comment les corriger gr\u00e2ce \u00e0 ses retours. <\/p>\n\n\n\n

Chaque ann\u00e9e nous augmentons nos objectifs de conformit\u00e9 et nos actions en interne\u202f: par exemple, nous avons impliqu\u00e9 davantage d\u2019\u00e9quipes sur l\u2019accessibilit\u00e9 en 2020, via des formations en pr\u00e9sentiel ou des modules e-learning disponibles pour tous les collaborateurs.  <\/p>\n\n\n\n

Une nouvelle \u00e9tape \u00e9t\u00e9 franchie en 2021 avec une collaboratrice d\u00e9di\u00e9e sur l\u2019accessibilit\u00e9 aupr\u00e8s des \u00e9quipes Product Design\u202f: cela a permis de prendre en compte l\u2019accessibilit\u00e9 d\u00e8s l\u2019\u00e9laboration des interfaces, en plus de tous les efforts en place pour coder accessible. <\/p>\n\n\n\n

Maintenant chaque acteur de la chaine de d\u00e9veloppement sait quelle peut \u00eatre sa contribution \u00e0 l\u2019accessibilit\u00e9 de nos services, et les outils \u00e0 sa disposition pour remplir cet objectif.  <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
Comment avez-vous fait pour que le taux de conformit\u00e9 passe de 54% \u00e0 70%\u202f?  <\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Apr\u00e8s la d\u00e9claration d\u2019accessibilit\u00e9 de janvier dernier, les \u00e9quipes internes ont lanc\u00e9 une op\u00e9ration d\u2019am\u00e9lioration de l\u2019accessibilit\u00e9 web. Nous sommes all\u00e9s porter la voix de l\u2019accessibilit\u00e9 aupr\u00e8s de chaque \u00e9quipe afin qu\u2019ils r\u00e9solvent une trentaine de non-conformit\u00e9s au RGAA. Ainsi, au fur et \u00e0 mesure de leurs projets, les diff\u00e9rentes \u00e9quipes ont port\u00e9 en plus une attention particuli\u00e8re \u00e0 ces anomalies \u00ab \u00e9pingl\u00e9es\u202f\u00bb RGAA en m\u00eame temps que la r\u00e9alisation des d\u00e9veloppements. <\/p>\n\n\n\n

De notre c\u00f4t\u00e9, nous avons r\u00e9alis\u00e9 des v\u00e9rifications plus r\u00e9guli\u00e8res pour nous assurer que de nouveaux \u00e9l\u00e9ments non conformes ne s\u2019\u00e9taient pas ajout\u00e9s lors des \u00e9volutions de SNCF Connect.  <\/p>\n\n\n\n

Comme je l\u2019ai indiqu\u00e9\u202f: l\u2019audit de l\u2019\u00e9t\u00e9 2022 a prouv\u00e9 le b\u00e9n\u00e9fice de ces efforts, reconnu par les associations qui saluent notre investissement sur le sujet accessibilit\u00e9. <\/p>\n\n\n\n

Quels sont les prochains objectifs\u202f?  <\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Dans les prochains mois, nous souhaitons am\u00e9liorer encore un peu notre taux de conformit\u00e9 (\u00e0 75%) en esp\u00e9rant remplir cet objectif sur les pages actuelles et de nouvelles, pour \u00e0 terme couvrir l\u2019ensemble de nos services essentiels. Notre mandat est de distribuer toutes les modalit\u00e9s de transports \u00e0 destination de tous les voyageurs.  <\/p>\n\n\n\n

Chaque \u00e9cueil r\u00e9siduel peut emp\u00eacher des centaines de personnes de r\u00e9server et voyager via SNCF Connect, \u00e0 nous d\u2019en r\u00e9soudre le maximum y compris en imposant la prise de conscience chez nos partenaires, en veillant \u00e0 bien comprendre les implications du cadre l\u00e9gal qui s\u2019alourdit r\u00e9guli\u00e8rement sur ces sujets accessibilit\u00e9 et handicap. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Partager cet article<\/p>\n\n\n\n